Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. jedan je od vodećih proizvođača i dobavljača električnih viličara u Kini. Ako namjeravate veleprodajno prodavati izdržljivi električni viličar proizveden u Kini, dobrodošli ste da dobijete cjenik iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
FB80 / FB100 / FB120 4 viličar s protutežom kotača
Inženjering-šasije za teške uvjete rada i specifikacija industrijskog-kapacitivnog pogonskog sklopa
Dizajn-šasije za teške uvjete rada i inženjerska jezgra
Kada upravljate velikim-industrijskim teretom, prijeđite na težak8,0 tona (FB80), 10,0 tona (FB100), i12,0 tona (FB120)težinskih klasa zahtijeva značajnu nadogradnju u konstrukcijskom inženjerstvu. TheViličar s protutežom na 4 kotačaserija je izgrađena oko-izdržljive čelične kutije-šasije okvira projektirane da podnese jak torzijski stres tijekom maksimalne raspodjele opterećenja.
Kako bi se osigurala stabilnost pri ovim velikim kapacitetima, vozilo je napravljeno s opsežnim profilom radne težine koji doseže do 16.910 kg. Ovo teško strukturno uzemljenje djeluje kao ugrađena-protuteža, omogućujući kamionu sigurno rukovanje teretima do 12.000 kg. Standardno opremljena potpuno zatvorenom čeličnom kabinom-otpornom na vremenske uvjete, ova serija menadžerima međunarodne nabave pruža alternativu nulte-emisije tradicionalnoj opremi s unutarnjim izgaranjem za robusnu, kontinuiranu logistiku dvorišta (podržava potpune OEM/ODM prilagodbe).
Prevladavanje visokih-zahtjeva za kapacitetom: Stabilnost i izdržljivost
💡 Prednosti komponente velikog-kapaciteta
Vrhunske dvojne Schabmüller elektrane
Sadrži njemačko-projektirane Schabmüller dvostruke vučne motore (do 2×20 kW) i dvostruke podizne motore (do 2×28 kW), osiguravajući visok izlazni moment i pouzdanu izvedbu u teškim uvjetima opterećenja.
Baterija velikog-kapaciteta i naponska matrica
Koristi visoko{0}}naponske električne postavke od 80 V i 96 V s velikim kapacitetima industrijskih ćelija (do 96 V/1250 Ah), održavajući nisku potrošnju struje i sprječavajući pregrijavanje komponenti tijekom dugih operacija.
Industrijske pneumatske dvostruke gume
Opremljen s-prednjim pneumatskim gumama velikog promjera (9.00−20) i debelim{3}}slojnim stražnjim gumama (8.25−20) za ravnomjernu raspodjelu teškog tereta i upravljanje grubim vanjskim površinama dvorišta.
Vilice-od kovanog čelika za teške uvjete rada
Opremljen robusnim kovanim vilicama debelog -profila (1520×180×100 mm na FB120) i hidrauličkim pozicionerom vilice koji se izvlači do 2055 mm za pričvršćivanje širokih industrijskih paleta.
🏭 Teška-okruženja primjene na dužnosti
Dvorišta za preradu čelika i ljevaonice
Napravljen za prijevoz teških kolutova sirovog čelika, dugih metalnih konstrukcijskih greda, masivnih kalupa za ingote i spremnika za metalni otpad preko neravnih odlagališta.
Predgotovljeni beton i faza izgradnje
Optimizirano za premještanje teških predgotovljenih betonskih cijevi, velikih temelja zgrada i gustih zidova preko otvorenih skladišnih dvorišta.
Lučka logistika i intermodalni teretni čvorovi
Posebno dizajniran za intenzivan cross{0}}docking, podizanje velikih strojeva u sanducima i premještanje teških industrijskih teretnih kontejnera.
Tvornički proces proizvodnje viličara
Više srodnih proizvoda
Često postavljana pitanja o tehničkom inženjerstvu i globalnoj nabavi
P1: Koji strukturni čimbenici ovoj seriji protuteže s 4-kotača daju stabilnost za rukovanje teretima od 12 tona bez podizanja stražnje osovine?
O: Fizika protuteže izravno ovisi o težini vozila i duljini međuosovinskog razmaka. Model FB120 ima dugačak međuosovinski razmak od 2.850 mm u kombinaciji s radnom težinom praznog vozila od 16.910 kg. Postavljanjem teške baterije od 96 V nisko unutar glavnog okvira, težište kamiona se pomiče prema dolje. Ovaj dizajn stvara robusnu mehaničku prednost koja se suprotstavlja sili prevrtanja prema naprijed, držeći sva četiri kotača čvrsto na tlu pri podizanju punih 12.000 kg.
P2: Kako sustav dvo-pogonskog motora (2×20 KW) upravlja vučom pri ubrzavanju na vanjskim usponima?
O: Pomicanje teške tonaže uz strmine zahtijeva veliki vučni napor bez klizanja. Prednja-pogonska osovina s dvostrukim pogonom koristi dva odvojena Schabmüller motora od 20 kW koji pružaju uravnoteženu snagu izravno na svaki pogonski kotač. Upravljan naprednim elektroničkim kontrolerima CURTIS, sustav prati vuču kotača u stvarnom vremenu, isporučujući stabilan okretni moment za rukovanje nagibom do 10% pod punim opterećenjem, a istovremeno izbjegava okretanje gume na mokrim ili neravnim površinama.
P3: Zašto je dvostruki-motor za podizanje pumpe (2×28 KW) integriran u hidrauliku umjesto jednog velikog motora?
O: Premještanje 10 do 12 tona zahtijeva znatan protok hidrauličke tekućine kako bi se održala stabilna brzina dizanja do 260 mm/s. Korištenje rasporeda dvo-crpki (2×28 kW) dijeli opterećenje na dvije odvojene elektrane. Prilikom rukovanja lakšim paletama ili preciznim priključcima uključuje se samo jedan motor, čime se štedi energija. Pod najvećim opterećenjima, oba motora rade zajedno kako bi održali konstantan tlak sustava od 17,5 MPa bez pregrijavanja hidrauličkog ulja.
P4: Koje dimenzionalne prednosti nude razmak od tla od 210 mm i veliki kotači za robusne operacije?
O: Vi-viljuškari velike tonaže često rade u grubim vanjskim dvorištima, a ne u glatkim skladištima. Ova serija ima visoku udaljenost od tla od 210 mm na dnu jarbola, u kombinaciji s velikim prednjim pneumatskim gumama 9.00−20. Ovaj dizajn pomaže u zaštiti podvozja i nosača jarbola od struganja prilikom prelaska preko betonskih rubova, željezničkih tračnica ili neasfaltiranih industrijskih skladišnih prostora.
P5: Kako integrirana kabina i digitalni sustav nadzora poboljšavaju sigurnost operatera i upravljanje sigurnošću?
O: Teška čelična kabina ima panoramsku staklenu strukturu koja djeluje kao zaštitni štit dok održava izvrsnu vidljivost radnog prostora. Unutra, elektronika komunicira preko industrijske mreže CAN-sabirnice koju nadzire upravljač CURTIS. Sustav prati parametre kao što su kutovi upravljanja i visine dizanja, pruža-podatke u stvarnom vremenu na digitalnom ekranu i smanjujući brzine tijekom oštrih zavoja kako bi operacije velike-tonaže bile sigurne.
Popularni tagovi: električni viličar, Kina proizvođači, dobavljači, tvornica električnih viličara, Električni viličar s protutežom na 3 kotača, Električni viličar s protutežom na 4 kotača, Električni viličar s protutežom, viličari, Električni viličar s četiri kotača, VNA viličar za vrlo uski prolaz
