Hangzhou Carry Equipment Co., Ltd. jedan je od vodećih proizvođača i dobavljača električnih viličara s 4 kotača u Kini. Ako namjeravate prodavati na veliko izdržljive električne viličare s 4 kotača proizvedene u Kini, dobrodošli ste da dobijete cjenik iz naše tvornice. Svi prilagođeni proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
FB30 / FB35 4 Električni viličari s kotačima
Dinamika snage velike-tonaže i konfiguracija izvedbe teške logistike
Visok{0}}kapacitet isporuke energije i naponska arhitektura
Kad prelazite na te-duty3,0 tone (FB30)i3,5 tona (FB35)praga, rukovanje materijalom zahtijeva pomak s osnovne agilnosti-uštede prostora na-isporuku snage velikog{1}}kapaciteta i održivi okretni moment. TheFB30 i FB35 Električni viličar s 4 kotačaserija predstavlja visoko{0}}naponsku,-električnu arhitekturu velikog{1}}kapaciteta posebno projektiranu za tešku logistiku.
Pokretani baterijskim sustavom od 80 V visokog{0}}izlaza (80V/500Ah na FB30 i 80V/550Ah na FB35) i masivnim vučnim motorom od 15 kW, ovi kamioni daju sirovo ubrzanje, brzinu podizanja i hidraulički tlak visokog{9}}opterećenja potreban za najzahtjevnije distribucijske mreže u više{10}}smjena. Ovaj napredni pogonski sklop izravno se pretvara u industrijsku -brzinu dizanja do 300 mm/s i profil radne težine koji doseže do 5350 kg, pružajući kupcima teške industrije beskompromisnu električnu alternativu tradicionalnim IC viličarima.
Prevladavanje velikih{0}}uskih grla i operativnih zahtjeva
💡 Visok{0}}prednosti inženjeringa kapaciteta
Električna matrica visokog-napona od 80 V
Udaljavajući se od platformi s nižim naponom, sustav od 80 V značajno smanjuje otpor električne struje, smanjujući nakupljanje topline unutar dvostrukih-motorskih kontrolera tijekom kontinuiranih, teških-ciklusa opterećenja.
Visoko{0}}postavljanje dvostrukog motora
Pokretan pogonskim motorom od 15 kW i motorom za dizanje od 12 kW, koji osigurava visok okretni moment potreban za održavanje konstantne brzine putovanja od 15 km/h i upravljanje ocjenom sposobnosti uspona od 15% pri punom kapacitetu.
Podebljani profili vilice i široki nosač
Sadrži-kovane vilice od 1070×125×45 mm (FB30) i 1070×125×50 mm (FB35) za teške uvjete rada uparene sa širokim, robusnim rasponom širenja vilica do 1100 mm za podršku velikim industrijskim klizačima i teškim industrijskim kontejnerima.
🏭 Teški-scenariji primjene na dužnosti
Lučki terminali i čvorišta za ulazni teret
Savršen za brzi istovar teških pomorskih teretnih kontejnera, rukovanje teškim strojevima u sanducima i rad na dugo{0}}tranzitnim dokovima.
Postrojenja za preradu čelika, kabela i metala
Posebno konstruiran za transport kolutova sirovog čelika visoke{0}}gustoće, metalnih šipki, kalupa za lijevanje i komponenti teških proizvodnih strojeva.
Distribucija pića u rinfuzi i ambalaže
Napravljen za-frekventno rukovanje dvostrukim-paletama sanduka za piće, rolama papira i gustim materijalima za pakiranje u velikim logističkim dvorištima od -jutara.
Tvornički proces proizvodnje viličara
Više srodnih proizvoda
Često postavljana pitanja o globalnoj nabavi i tehničkom inženjeringu
P1: Zašto je električni sustav od 80 V standardan na seriji FB30/FB35 i kako to utječe na troškove rada u više-smjena?
O: Primjene velike{0}}tonaže zahtijevaju značajnu snagu (P=V×I). Udvostručavanjem nazivnog napona sustava na 80 V, potrebna struja (I) pada proporcionalno kako bi se dobila ista izlazna snaga. Ovo dramatično smanjenje struje smanjuje električni otpor i nakupljanje topline kroz kabelske snopove i vučni motor od 15 kW. Za upravitelje nabave to znači smanjeno toplinsko trošenje, niže stope degradacije baterija i značajno veću energetsku učinkovitost tijekom uzastopnih, -za{-radnih smjena.
P2: Koje su konfiguracije guma i razmaka od tla ugrađene u ove kamione za podršku prijelaza između unutarnjeg i vanjskog dvorišnog okruženja?
O: FB30 i FB35 opremljeni su masivnim pneumatskim gumama -profila (28×9−15-12PR sprijeda, 18×7−8-14PR straga) dizajniranim za apsorbiranje jakih udarnih vibracija pri prelasku vanjskih željezničkih tračnica, betonskih spojeva i neasfaltiranog terena. Kao nadopuna tome, šasija je konstruirana s povećanim minimalnim razmakom od tla od 120 mm i produljenim međuosovinskim razmakom od 1710 mm. Ovaj strukturni otisak učinkovito sprječava struganje podvozja prilikom penjanja po strmim vanjskim rampama pristaništa ili svladavanja neravnih prijelaza dvorišta.
P3: Kako motor za dizanje od 12 KW upravlja dinamikom hidrauličkog protoka pri pomicanju specijaliziranih dodataka velikog-kapaciteta?
O: Visok{0}}okretni motor od 12 kW pokreće visoko{2}}učinkovitu zupčastu pumpu koja održava radni tlak od 17,5 MPa za hidraulične priključke. Ova ogromna izlazna snaga osigurava da čak i pri nošenju teških pomoćnih dodataka - kao što su hidraulične stezaljke za rolu papira, više-rukovači paleta ili veliki rotatori - sustav održava gladak hidraulički protok bez smanjenja primarne brzine kretanja, maksimizirajući performanse-izvršenja više zadataka.
P4: Koja su strukturna pojačanja implementirana na modelu FB35 kako bi izdržala dodatnih 500 kg kapaciteta u usporedbi s FB30?
O: Dok oba modela dijele robusnu šasiju duljine 2560 mm, FB35 ima strukturne nadogradnje za upravljanje povećanim momentom sile. Debljina profila vilice je proširena na 50 mm (u usporedbi s 45 mm na FB30) kako bi se povećala otpornost na savijanje lopatica. Dodatno, ukupna uslužna težina povećana je na 5.350 kg kako bi se održao točan omjer protuteže, osiguravajući apsolutnu stabilnost prilikom podizanja punih 3,5 tona na visoke razine polica.
P5: Kako CURTIS kontroler upravlja toplinskom zaštitom i nadzorom sigurnosti na ovim teškim-kamionima?
O: Industrijski-kontroler CURTIS koristi integrirani aluminijski hladnjak i ugrađene-toplinske senzore izravno ugrađene u namotaje pogonskog i podiznog motora. Ako regulator otkrije dugotrajne radnje s visokom -amperažom koje guraju temperature blizu kritičnih granica, automatski pokreće politiku glatkog toplinskog vraćanja. Ovo ograničava maksimalnu brzinu putovanja i dizanja kako bi se izolacijski omoti zaštitili od izgaranja, izbjegavajući neočekivane zastoje i skupe ponovne izrade motora.
Popularni tagovi: Električni viličar s 4 kotača, Kina Proizvođači, dobavljači, tvornica električnih viličara s 4 kotača, Električni viličar s protutežom na 3 kotača, Električni viličar s protutežom na 4 kotača, Električni viličar s protutežom, viličari, Električni viličar s četiri kotača, VNA viličar za vrlo uski prolaz
